Wie wird CO2-neutraler Straßenverkehr bis 2050 erreicht?

Kernaussage: Eine unabhängige Expertenanalyse des Senats der Wirtschaft zeigt: Ausgehend von der heutigen Fahrzeugflotte lassen sich im Straßenverkehr bis 2035 rund 65 % der CO₂-Emissionen einsparen, bis 2050 bis zu 96 %. Grundlage sind die gefahrenen Kilometer – 2023 waren es laut Kraftfahrt-Bundesamt 709 Mrd. km mit rund 180 Mio. t CO₂ – und nicht die Zahl der Fahrzeuge.

Die wichtigsten Ergebnisse

• CO₂-Neutralität ist nur mit einem Mix aus Elektroantrieb, Wasserstoff, synthetischen Kraftstoffen (E-Fuels) und Mineralöl erreichbar.
• Der Individualverkehr steht für 83 % der gefahrenen Kilometer und 57 % der CO₂-Emissionen – hier liegt der größte Hebel.
• Der Schwerlastverkehr ab 3,5 t verursacht 24 % der Emissionen und lässt sich ohne Wasserstoff und E-Fuels nicht wesentlich senken.
• Bis 2050 sinkt der fossile Energiebedarf im Straßenverkehr um 497 TWh; dafür werden rund 190 TWh elektrische Energie benötigt.

Empfehlungen: Ein „Deutschlandplan“ mit einfacherer Steuergesetzgebung nach dem Bonus-Malus-Prinzip, gezielten Infrastrukturpaketen für Straße, Energie und Digitales, Technologieoffenheit, schnelleren Genehmigungen sowie Förderung von Forschung und Entwicklung. Das vollständige Impulspapier können Sie unten durchblättern.